軸承再潤滑周期是以潤滑脂的估計使用壽命為基礎的，潤滑脂的使用壽命受多種因素的影響，包括：潤滑脂的種類、軸承的轉速和溫度、工作環(huán)境（粉塵、腐蝕性氣體）以及密封設計等等，有些因素又相互作用，因此，計算某一特定應用條件下潤滑脂的壽命是非常復雜的，通常根據經驗，估算參考值。

什么軸承需要再潤滑？

軸承使用壽命較長，使用過程中潤滑脂老化、流失，導致原始填充潤滑脂達不到應用性能的各類軸承，例如風電軸承等。

再潤滑周期的確定？

要有足夠長的觀測周期，必須定期檢測潤滑脂的狀況，才能更加準確的確定再潤滑周期。

為了保證運轉的可靠性，不推薦采用大于1年的再潤滑周期。

對于普通工作條件下水平軸使用的軸承，填充含氧化劑的鋰基脂，潤滑脂的補充時間間隔如圖1所示。其中，a坐標為徑向軸承；b坐標為圓柱滾子和滾針軸承；c坐標為球面滾子、圓錐滾子和止推球軸承。若為滿滾子圓柱滾子軸承，則間隔為b坐標對應值的1/5；若為圓柱滾子止推軸承、滾針止推軸承、球面滾子止推軸承，則間隔為c坐標對應值的1/2。

圖1 軸承再潤滑周期與軸承內徑、運行轉速的關系

以某深溝球軸承，其內徑d=100mm，運行轉速n=1000 r/min，工作溫度范圍為60~70 ℃。確定補充潤滑脂的時間間隔為：先在X軸上n=1 000 r/min處做一條平行于Y軸的直線，與內徑d=100 mm的曲線的交點所對應的Y軸a坐標(適用于徑向軸承-深溝球軸承)的數值約為1.2*104，即tf為12 000 h。

軸承換油脂周期的經驗曲線如圖2所示(適用于電動機，若用于其他設備，需進行修正)，可供使用時參考。圖中的Kf為軸承結構類型系數（見表1）；n為軸承轉速；Dm為軸承平均直徑。

圖2 軸承換脂周期經驗曲線

表1 軸承結構類型系數Kf

再潤滑方式？

1）在保證安全的前提下，應在軸承仍有溫度且運轉時進行注脂；

2）在軸承停止轉動之前注脂；

3）在長時間停機之前注脂。

再潤滑注脂量？

考慮到軸承內部空間有限，再潤滑的注脂量為初始注脂量的50%至80%。如果輸脂管路內存有空氣，則計算再潤滑脂量時應該考慮輸脂管路的容積。

再潤滑要連續(xù)注脂直到密封蓋中可以看到新脂。

潤滑脂要求？

再潤滑油脂必須與初始油脂一致。如果采用不同的潤滑脂，必須檢查兩者的混合性和兼容性（可參考相關閱讀內容）。

（來源：軸承雜志社）