為應對純電動汽車（BEV）市場的強勁擴張，捷太格特開發(fā)了“JTEKT Ultra Compact Diff.（以下簡稱JUCD）”，相較于同強度差速器，體積減半�；�于托森LSD Type-D齒輪構造，適配電動車型，以提高空間利用率和續(xù)航能。

與錐齒輪式差速器相比，通過減少小齒輪之間的滑動表面對差速器殼或驅動銷的每個載荷，確保了高耐久性。JUCD可以通過選擇輸出齒輪齒數(shù)和外徑尺寸和/或附加行星齒輪組來支持廣泛的扭矩容量要求，同時保持通用行星齒輪組。JUCD有助于進一步實現(xiàn)E-Axle的緊湊性和更高的功率密度，并且還提高了E-Axle安裝在車輛上的靈活性。

后續(xù)JUCD將系列化，覆蓋外徑84-116 mm，行星齒輪組3組-5組。

（來源：JTEKT，汽車之家）